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    • (1)大氣相對濕度在相同溫度下,大氣的水蒸氣含量與其水蒸氣飽和含量的百分比,叫做相對濕度。在某一相對濕度以下,金屬鏽蝕速度很小,而高于這一相對濕度後,鏽蝕速度陡然增加。這一相對濕度稱為臨界濕度。很多金屬的臨界濕度在50%一80%之間,鋼鐵約是75%。大氣相對濕度對防鏽處理之金屬鏽蝕的影響最大。當大氣濕度高于臨界濕度後,金屬表面便出現水膜或水珠,若是大氣中含有的有害雜質溶解于水膜、水珠,即成電解液,加劇鏽蝕。(2)氣溫與濕度大氣溫度與濕度兩者關聯影響金屬鏽蝕。這有以下一些主要情況:第一,大氣的水蒸...

    • 油漆塗料行業發展至今,在産品創新上慣用的是加法思維,這是一個行業從初期到發展成熟所必須要經曆的一個過程。但顯然,迫于浮躁的急功近利,我們在加法的運用上卻是有些過了,以至于概念化、文字化、換湯不換藥的産品創新現象大行其道。純加法的産品創新思維在行業持續了近十年,不但限制了我們的思維,讓我們想當然的在産品創新的工作上偏離航向誤入歧途,也間接的傷害了大多數企業及品牌的健康成長。産品創新思維最初是基于産品導向的内向型營銷思路而來的,它所強調的更多是産品性能的突破。但随着行業的發展,營銷思路慢慢的過渡到外...

    • 鈍化的機理可用薄膜理論來解釋,即認為鈍化是由于金屬與氧化性質作用,作用時在金屬表面生成一種非常薄的、緻密的、覆蓋性能良好的、牢固地吸附在金屬表面上的鈍化膜。這層膜成獨立相存在,通常是氧化金屬的合化物。它起着把金屬與腐蝕介質完全隔開的作用,防止金屬與腐蝕介質接觸,從而使金屬基本停止溶解形成鈍态達到防腐蝕的全世界因鏽蝕每年損失的鋼鐵約占産量的15%-20%,造成巨大的經濟損失和資源浪費。重慶大有表面技有限公司是國家科技創新基金扶持的高新技術企業。公司成立以來,一直緻力于中性鹽霧試驗、防鏽處理、重防腐...

    • 塗敷防鏽油的方法:1)浸泡法:一些小型物品采用浸泡在防鏽油脂中,讓其表面粘附上一層防鏽油脂的方法。油膜厚度可通過控制防鏽油脂的溫度或粘度來達到。2)刷塗法用于不适用浸泡或噴塗的室外建築設備或特殊形狀的制品,刷塗時既要注意不産生堆積,也要注意防止漏塗。3)噴霧法一些大型防鏽物不能采用浸泡法塗油,一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴塗。噴霧法适用溶劑稀釋型防鏽油或薄層防鏽油,但必須采用完善的防火和勞動保護措施。影響金屬腐蝕的主要因素有哪些?金屬腐蝕是由各種内在的和外在的因素所...

    • 防腐塗料的發展1、産品向多功能方向發展據不完全統計,我國防腐塗料品種有1000多種,傳統的按樹脂分類有環氧、環氧瀝青、瀝青、氯化橡膠、氯磺化聚乙烯、聚氯乙烯、過氯乙烯、漆酚樹脂、矽酸乙酯、高氯化聚乙烯、聚氨酯、聚氨酯瀝青、酚醛、醇酸漆等。近些年來,還泛起了不少機能優良的改性型樹脂品種防腐塗料,如醇酸樹脂改性聚硫橡膠改性環氧防水防腐塗料及用于鐵路客車箱的丙烯酸改性醇酸磁漆等,同時結合我國自身特色的防腐塗料,如漆酚钛、漆酚環氧、漆酚矽重防腐塗料等。上世紀90年代開始,新一代防腐塗料體系逐步占據了市場...

    • 公司自主開發的《鋅鎳滲層金屬防腐技術》由于其獨有的高防腐、高硬度、高耐磨的優良性能及其節能環保、省鋅、成本較低的工藝優勢,已為重慶輕軌,廣州、深圳、重慶、成都地鐵,廣武高鐵,渝遂複線鐵路等國家重大項目批量采用。在09年北京召開的第五屆城軌交通可持續發展論壇上得到相關專家的關注,被譽為軌道交通金屬構件防腐技術的重大突破。建議在全國推廣。城市軌道交通金屬構件長年暴露在野外,不僅要經受日曬雨淋,還要受到城市酸雨酸霧或海洋鹽霧的侵蝕,地鐵潮濕的地下環境也對地鐵金屬構件及其附屬設備構成巨大的鏽蝕威脅,如何...

    • 有效地防止金屬制件和設備的鏽蝕,目前的防鏽方法大緻可分為四大類:1.從金屬内部組織結構來改變其抗蝕性能此法是從金屬材料本身考慮,使金屬内部組織結構改變成合金鋼、不鏽鋼等。通常是在煉鋼時加入矽、錳、鉻、釩、钛、硼、鎢、钼或稀土等合金元素,使鐵與這些元素結合,增強抗蝕性能。2.金屬的表面轉化層和“永久性’表面覆層本法可分為:化學及電化學轉化覆層t如氧化、磷化、鉻酸鹽化、氟化等,表面合金化;如氮化、滲金屬(滲鉻、滲鋁、滲氮等)I金屬覆層,如電鍍金屬、噴鍍金屬、化學鍍、氣相鍍、熔鍍等,非金屬...

    • 目前,中國已成為世界上城市軌道交通發展最快的國家。在我國軌道交通建設事業高速發展的同時,各地軌道交通工程建設中也暴露出了許多問題和薄弱環節,例如設備、設施、構件安裝施工粗放,對地鐵隧道土建結構破壞現象十分嚴重,零部件鏽蝕現象非常普遍,緻使工程使用壽命大打折扣,同時也增加了日常營運維修難度和成本。這方面的問題已日益引起業内的高度關注,開始在借鑒國外發達國家成功經驗的基礎上,探索和實踐相關的應對技術措施和方法。安裝設備種類衆多地鐵機電安裝包括諸多系統,如通風空調、給水排水、消防給水、動力照明、火災報...

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